BYD lancia in Europa la nuova Dolphin G DM-i, una compatta ibrida plug-in pensata per chi cerca grande autonomia in elettrico senza rinunciare alla praticità urbana. Il modello unisce la tecnologia Super Hybrid DM-i a dimensioni contenute e a dotazioni moderne, promettendo consumi ridotti e una guida versatile.
Linee e presenza su strada: stile “ocean” rinnovato
Il linguaggio estetico riprende il tema “ocean” tipico di BYD. Superfici morbide e un frontale minimale danno un aspetto compatto ma curato.
- Barra luminosa posteriore a tutta larghezza con logo integrato.
- Fiancata con spalla ascendente e montante posteriore che crea un effetto di tetto sospeso.
- Prese d’aria inferiori integrate nel paraurti per un look pulito.
Il design punta a un equilibrio tra eleganza e funzionalità, ideale per la città e i percorsi extraurbani.
Spazio interno e tecnologia a bordo
L’abitacolo privilegia una plancia orizzontale per aumentare la sensazione di larghezza. L’ergonomia è studiata per liberare spazio tra i sedili anteriori.
- Strumentazione digitale da 8,8 pollici.
- Schermo centrale da 10,1 o 12,8 pollici, a seconda dell’allestimento.
- Selettore del cambio sul piantone sterzo per più vani pratici e porte USB anteriori.
Le versioni più ricche offrono ricarica wireless, rivestimenti in pelle vegana e sistema multimediale con servizi Google.
Caratteristiche pratiche e capacità di carico
La Dolphin G DM-i ha dimensioni compatte ma un bagagliaio versatile per l’uso quotidiano.
- Lunghezza: 4,16 m. Larghezza: 1,825 m.
- Passo: 2,61 m.
- Bagagliaio: 425 litri con vano inferiore da 45 l; fino a 1.225 litri con i sedili 40:60 abbattuti.
Motore, prestazioni e modalità di guida
Il motore elettrico sincrono a magneti permanenti eroga 163 CV (120 kW) e 210 Nm di coppia. L’accelerazione 0-100 km/h è dichiarata in 8,3 secondi.
La gestione è flessibile: si può guidare in puro EV o lasciare che l’elettronica combini motore elettrico, generatore e termico per massimizzare efficienza e autonomia.
Batterie, ricarica e autonomia elettrica
BYD offre due taglie di batteria Blade per la Dolphin G DM-i, pensate per diverse esigenze di autonomia.
- Versione base con batteria da 7,42 kWh: autonomia elettrica WLTP di circa 40 km.
- Versioni superiori con batteria da 18,3 kWh: fino a 105 km in elettrico.
Con il serbatoio pieno e batteria carica la copertura totale può arrivare a 1.040 km. I consumi dichiarati scendono fino a 1,4 l/100 km con batteria carica.
Ricarica:
- Active: caricatore di bordo AC da 3,3 kW.
- Boost/Comfort/Sport: AC fino a 6,6 kW e DC rapida fino a 39 kW.
- Tempi DC 10%-80%: circa 26 minuti per la batteria maggiore.
Allestimenti: dotazioni e differenze tra le versioni
La gamma si articola in quattro livelli, pensati per coprire esigenze diverse, dalla praticità al comfort avanzato.
Active – entry level con essenziali
- Cerchi in lega da 16 pollici.
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori e retrocamera.
- Fari full LED, climatizzatore automatico e infotainment da 10,1 pollici.
- Batteria da 7,42 kWh nella versione base.
Boost – con focus tecnologia e comfort
- Schermo centrale da 12,8 pollici.
- Sedili e volante riscaldabili; ricarica wireless 15 W.
- Impianto audio a otto altoparlanti e prese posteriori.
- Supporto Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni.
Comfort – extra lusso e assistenza alla guida
- Head-up display e tetto panoramico con tendina elettrica.
- Telecamera a 360 gradi e sedile guida elettrico con supporto lombare.
- Cerchi da 18 pollici e integrazione completa con servizi Google.
Sport – estetica più marcata
- Allestimento basato sulla Comfort con dettagli esclusivi.
- Badge specifici, cerchi scuri da 18” e interni bicolore con suede.
Prezzi di listino e promozione di lancio
I prezzi partono da 24.790 euro per la Dolphin G DM-i e salgono fino a 30.790 euro per la versione Sport. L’allestimento Active è offerto in fase di lancio a 23.640 euro.
Articoli simili
- Volkswagen ID. Polo GTI: prima GTI totalmente elettrica
- Prezzi Nissan Micra elettrica: listino, autonomia e versioni
- Cupra Raval: compatta sportiva da 4 m con autonomia fino a 450 km
- BMW i3 elettrica: la serie 3 non tradisce le origini
- Nuova Mazda CX-5: prezzi rivelati e preordini aperti
Serena Gualtieri è una giornalista specializzata in tecnologia e innovazione digitale. Racconta le tendenze high-tech, dall’intelligenza artificiale agli oggetti connessi, fino alla cybersicurezza. I suoi articoli rendono le innovazioni comprensibili e utili ai lettori.
